វាត្រជាក់ហើយ កុំភ្លេចផ្តល់ "ការពិនិត្យរាងកាយធំ" របស់អ្នក
នៅពេលដែលរដូវរងាខិតជិតមកដល់ ឡានដឹកទំនិញនឹងប្រឈមមុខនឹងការសាកល្បងសីតុណ្ហភាពទាប និងត្រជាក់ខ្លាំងម្តងទៀត។តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែរក្សា forklift របស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវរងារ?ការពិនិត្យសុខភាពរដូវរងាដ៏ទូលំទូលាយគឺចាំបាច់។
គម្រោងទី ១៖ ម៉ាស៊ីន
ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងថ្មចាប់ផ្តើមមានកម្រិតធម្មតាឬអត់។
តើថាមពលម៉ាស៊ីន សំឡេង និងហត់នឿយធម្មតាទេ ហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមធម្មតា។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់កង្ហារត្រជាក់ត្រូវបានរឹតបន្តឹង និងថាតើផ្លុំកង្ហារនៅដដែលឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើមានការស្ទះណាមួយនៅលើរូបរាងនៃវិទ្យុសកម្ម;ពិនិត្យមើលថាតើផ្លូវទឹកត្រូវបានរារាំង ភ្ជាប់ទឹកពីច្រកចូល និងកំណត់ថាតើវាត្រូវបានរារាំងដោយផ្អែកលើទំហំនៃលំហូរទឹកនៅព្រី។
ពិនិត្យខ្សែក្រវាត់ពេលវេលាសម្រាប់ការប្រេះ ការពាក់ និងភាពចាស់។ប្រសិនបើមានពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លាញប្លុកស៊ីឡាំង។
គម្រោងទី២៖ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ
ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងធារាសាស្ត្រគឺធម្មតាទេ ហើយសមគួរស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ចុះទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ។
ពិនិត្យមើលថាតើសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់ដំណើរការដោយរលូនឬទេ ហើយប្រសិនបើល្បឿនគឺធម្មតា។
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងសមាសធាតុដូចជាបំពង់ប្រេង វ៉ាល់ច្រើនផ្លូវ និងស៊ីឡាំងប្រេង។
គម្រោងទី 3: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធ
ពិនិត្យមើលថាតើរមូរនៃស៊ុមទ្វារត្រូវបានពាក់ ហើយប្រសិនបើស៊ុមទ្វារកំពុងញ័រ។ប្រសិនបើគម្លាតធំពេក ប្រអប់កែសំរួលគួរតែត្រូវបានដំឡើង។
ពិនិត្យមើលចំនួនខ្សែសង្វាក់ដែលលាតសន្ធឹងដើម្បីកំណត់ថាតើប្រវែងខ្សែសង្វាក់គឺធម្មតា។
ពិនិត្យមើលថាតើកម្រាស់របស់សមគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរ។ប្រសិនបើកម្រាស់នៃឫសសមមានតិចជាង 90% នៃកម្រាស់ចំហៀង (កម្រាស់រោងចក្រដើម) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។
គម្រោងទី៤៖ ចង្កូត និងកង់
ពិនិត្យមើលគំរូសំបកកង់ និងការពាក់ ពិនិត្យ និងកែតម្រូវសម្ពាធសំបកកង់សម្រាប់សំបកកង់ខ្យល់។
ពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
ពិនិត្យមើលថាតើសំបកកង់ដៃចង្កូត និងទ្រនាប់ទ្រនាប់កង់ត្រូវបានពាក់ ឬខូច (វិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញថាតើសំបកកង់មានភាពលំអៀងឬអត់)។
គម្រោងទី ៥៖ ម៉ូទ័រ
ពិនិត្យមើលថាតើមូលដ្ឋានម៉ូទ័រ និងតង្កៀបរលុង ហើយប្រសិនបើការភ្ជាប់ខ្សែ និងតង្កៀបរបស់ម៉ូទ័រគឺធម្មតា។
ពិនិត្យមើលថាតើជក់កាបូនត្រូវបានពាក់ ហើយប្រសិនបើការពាក់លើសពីដែនកំណត់៖ ជាទូទៅពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញ ប្រសិនបើចាំបាច់ ប្រើ vernier caliper ដើម្បីវាស់ និងពិនិត្យមើលផងដែរថាតើការបត់បែនរបស់ជក់កាបូនគឺធម្មតា។
ការសម្អាតម៉ូទ័រ៖ ប្រសិនបើមានធូលីដីគ្រប ប្រើកាំភ្លើងខ្យល់សម្រាប់សម្អាត (ប្រយ័ត្នកុំលាងជមែះជាមួយទឹកដើម្បីជៀសវាងសៀគ្វីខ្លី)។
ពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារម៉ូទ័រដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់តើមានវត្ថុបរទេសជាប់ពាក់ព័ន្ធឬអត់ ហើយថាកាំបិតត្រូវខូចឬអត់។
គម្រោងទី៦៖ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
ពិនិត្យឧបករណ៍ផ្សំទាំងអស់ ស្នែង ភ្លើង សោ និងឧបករណ៍ប្តូរជំនួយ។
ពិនិត្យសៀគ្វីទាំងអស់សម្រាប់ការរលុង ភាពចាស់ ការឡើងរឹង ការប៉ះពាល់ ការកត់សុីនៃសន្លាក់ និងការកកិតជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
គម្រោងទី 7: ថ្ម
ថ្មផ្ទុក
ពិនិត្យកម្រិតរាវនៃថ្ម ហើយប្រើឧបករណ៍វាស់ដង់ស៊ីតេដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីវាស់ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត។
ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់បង្គោលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ ហើយប្រសិនបើដោតថ្មនៅដដែល។
ពិនិត្យ និងសម្អាតផ្ទៃថ្ម ហើយសម្អាតវា។
ថ្មលីចូម
ពិនិត្យប្រអប់ថ្ម ហើយរក្សាថ្មឱ្យស្ងួត និងស្អាត។
ពិនិត្យមើលថាផ្ទៃនៃចំណុចប្រទាក់សាកគឺស្អាត ហើយមិនមានភាគល្អិត ធូលី ឬកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុងចំណុចប្រទាក់នោះទេ។
ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ថ្មរលុង ឬខូច សម្អាត និងដាក់គុកឱ្យទាន់ពេលវេលា។
ពិនិត្យកម្រិតថ្ម ដើម្បីជៀសវាងការឆក់ច្រើនពេក។
គម្រោងទី ៨៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយណាមួយនៅក្នុងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង ហើយប្រសិនបើកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងមានលក្ខណៈធម្មតា ហើយបន្ថែមវាប្រសិនបើចាំបាច់។
ពិនិត្យមើលថាតើកម្រាស់នៃបន្ទះកកិតហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺធម្មតា។
ពិនិត្យមើលការដាច់ហ្វ្រាំងដៃ និងឥទ្ធិពល ហើយកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣