វាត្រជាក់ណាស់កុំភ្លេចផ្តល់ឱ្យអ្នកដឹកទំនិញរបស់អ្នកនូវ "ការពិនិត្យរាងកាយដ៏ធំ" ។

វាត្រជាក់ណាស់, ចាំថាត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ "ការពិនិត្យរាងកាយដ៏ធំ"

នៅពេលដែលវិធីសាស្រ្តរដូវរងារ, ឡានដឹកទំនិញនឹងប្រឈមមុខនឹងការធ្វើតេស្តនៃសីតុណ្ហភាពទាបនិងត្រជាក់ខ្លាំងម្តងទៀត។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែរក្សាឧបករណ៍ដឹកទំនិញរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវរងារ? ការពិនិត្យសុខភាពរដូវរងារដ៏ទូលំទូលាយគឺចាំបាច់។

គម្រោងទី 1: ម៉ាស៊ីន

 ពិនិត្យមើលថាតើប្រេងត្រជាក់និងការចាប់ផ្តើមថាមពលថ្មមានលក្ខណៈធម្មតាទេ។

 គឺជាថាមពលម៉ាស៊ីនសម្លេងនិងធម្មតាហត់នឿយធម្មតាហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមធម្មតា។

ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធត្រជាក់: ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារត្រជាក់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងហើយថាតើហ្វាដលែននៅដដែលដែរឬទេ? ពិនិត្យមើលថាតើមានការស្ទះណាមួយនៅលើរូបរាងវិទ្យុសកម្ម; ពិនិត្យមើលថាតើផ្លូវទឹកត្រូវបានរារាំងភ្ជាប់ទឹកពីអ៊ីនធ័រហើយកំណត់ថាតើវាត្រូវបានរារាំងដោយផ្អែកលើទំហំទឹកហូរនៅតាមច្រកទេ។

ពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលាសម្រាប់ស្នាមប្រេះពាក់និងភាពចាស់។ ប្រសិនបើមានណាមួយពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីចៀសវាងការបំផ្លាញប្លុកស៊ីឡាំង។

គម្រោងទី 2: ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងធារាសាស្ត្រមានលក្ខណៈធម្មតាដែរហើយសមគួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពទាបពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ។

ពិនិត្យមើលថាតើសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់ដំណើរការយ៉ាងរលូនហើយបើល្បឿនធម្មតា។

ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងសមាសធាតុដូចជាបំពង់ប្រេង, វ៉ាល់វិធីជាច្រើន, និងស៊ីឡាំងប្រេងផងដែរ។

គម្រោងទី 3: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធ

 ពិនិត្យមើលថាតើរ៉ឺម៉កក្រឡុកនៃស៊ុមទ្វារត្រូវបានពាក់ហើយប្រសិនបើស៊ុមទ្វាររញ្ជួយ។ ប្រសិនបើគម្លាតគឺធំពេក, ការកែសំរួល Gasket កែតម្រូវគួរតែត្រូវបានតំឡើង។

ពិនិត្យមើលចំនួនទឹកប្រាក់ដែលលាតសន្ធឹងនៃខ្សែសង្វាក់ដើម្បីកំណត់ថាតើប្រវែងខ្សែសង្វាក់គឺធម្មតាទេ។

ពិនិត្យមើលថាតើកម្រាស់នៃសមគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរ។ ប្រសិនបើកម្រាស់របស់សមបត់ឬតិចជាង 90% នៃកម្រាស់ចំហៀង (កម្រាស់រោងចក្រដើម) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

គម្រោងទី 4: កាច់ចង្កូតនិងកង់

ពិនិត្យលំនាំសំបកកង់និងពាក់, ពិនិត្យនិងលៃតម្រូវសម្ពាធសំបកកង់សម្រាប់សំបកកង់រថយន្ត។

ពិនិត្យមើលគ្រាប់សំបកកង់និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ពិនិត្យមើលថាតើដៃចង្កូតទ្រនាប់ទ្រនាប់និងរទេះរុញកង់ត្រូវបានពាក់ឬខូច (បានវិនិច្ឆ័យដោយពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានផ្អៀង) ។

គម្រោងទី 5 ៈម៉ូទ័រ

ពិនិត្យមើលថាតើមូលដ្ឋានម៉ូតូនិងដង្កៀបរលុងហើយប្រសិនបើការភ្ជាប់ខ្សែនិងតង្កៀបរបស់ម៉ូតូគឺធម្មតា។

ពិនិត្យមើលថាតើជក់កាបូនត្រូវបានពាក់ហើយប្រសិនបើការពាក់លើសពីដែនកំណត់: ជាទូទៅមានចែងក្នុងការត្រួតពិនិត្យបើចាំបាច់ប្រើម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រហោងឆ្អឹងដើម្បីវាស់ហើយពិនិត្យមើលថាតើការបត់បែននៃជក់កាបូនមានលក្ខណៈធម្មតាទេ។

ការសម្អាតម៉ូទ័រ: ប្រសិនបើមានគ្របដណ្តប់ធូលីប្រើកាំភ្លើងខ្យល់សម្រាប់សំអាត (ប្រយ័ត្នកុំលាងជមែះជាមួយទឹកដើម្បីចៀសវាងសៀគ្វីខ្លី) ។

ពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារម៉ូតូដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។ តើមានវត្ថុបរទេសដែលជាប់លាប់និងថាតើផ្លុំត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។

គម្រោងទី 6: ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

ពិនិត្យឧបករណ៍ផ្សំទាំងអស់ស្នែងភ្លើងងសួតគ្រាប់ចុចនិងកុងតាក់ជំនួយ។

ពិនិត្យសៀគ្វីទាំងអស់សម្រាប់ភាពធូររលុងភាពចាស់ការរឹងការប៉ះពាល់ការអុកស៊ីតកម្មសន្លាក់និងការកកិតជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀត។

គម្រោងទី 7: ថ្ម

ថ្មផ្ទុក

ពិនិត្យមើលកំរិតរាវរបស់ថមហើយប្រើដង់ស៊ីតេវិជ្ជាជីវៈដើម្បីវាស់ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត។

ពិនិត្យមើលថាតើការតភ្ជាប់បង្គោលបង្គោលវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានមានសុវត្ថិភាពហើយប្រសិនបើដោតថ្មនៅដដែល។

ពិនិត្យនិងសម្អាតផ្ទៃរបស់ថ្មហើយសម្អាតវា។

ថ្មលីចូម

ធីកប្រអប់ថ្មហើយទុកថ្មឱ្យស្ងួតហើយស្អាត។

ពិនិត្យមើលថាផ្ទៃខាងលើនៃចំណុចប្រទាក់សាកគឺស្អាតហើយមិនមានភាគល្អិតធូលីឬកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុងចំណុចប្រទាក់នោះទេ។

ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មរលុងឬស្ក្រាតសំអាតនិងដាក់គុកពួកគេឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ពិនិត្យកម្រិតថ្មដើម្បីចៀសវាងការហូរទឹករំអិលហួសប្រមាណ។

គម្រោងទី 8: ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

ពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងស៊ីឡាំងហ្វហ្វហ្វហើយប្រសិនបើកំរិតហ្វ្រាំងមានលក្ខណៈធម្មតាហើយបន្ថែមវាបើចាំបាច់។

ពិនិត្យមើលថាតើកម្រាស់នៃចានកកិតហ្វ្រាំងខាងក្រោយនិងថ្មខាងក្រោយគឺធម្មតាទេ។

ពិនិត្យមើលជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដៃនិងផលប៉ះពាល់និងកែតម្រូវបើចាំបាច់។