នីតិវិធីជំនួស Turbocharger

3.ពិនិត្យមើលបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់បំពង់វិសោធនកម្មនិងបំពង់ប្រេងត្រឡប់មកវិញ។ បំពង់ប្រេងចូលនិងវិលត្រឡប់របស់ Pipes នៃ Supercharger នឹងស្អាតហើយបំពង់ប្រេងចូលនិងវិលត្រឡប់មកវិញនឹងមិនត្រូវបានទប់ស្កាត់ឬរារាំងឡើយ។ ប្រសិនបើការផ្សាភ្ជាប់ gasket ត្រូវបានប្រើនៅច្រកចូលប្រេងនិងត្រឡប់កំពង់ផែ supercharger នេះពិនិត្យមើលថាតើ gasket នេះត្រូវបានច្របាច់ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។ Gasket មិនអាចរារាំងការចូលប្រេងនិងកំពង់ផែត្រឡប់មកវិញបានទេ។

4.Prelube Superchargher ។ Supercharger ត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនហើយមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ប្រេងសម្រាប់ពេលវេលាទេ។ ដំបូងបន្ថែមប្រេងស្អាតចេញពីហាងអ៊ីនធឺរណែតពីអង្កាមនិងប្រែក្លាយ rotor ដោយដៃដើម្បីធ្វើឱ្យ supercharger មានប្រេងដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងឥន្ធនៈ។

5.ដំណើរការសាកល្បង។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតហើយសម្ពាធប្រេងត្រូវតែត្រូវបានបង្ហាញនៅច្រកចូលប្រេង Supercharger ក្នុងរយៈពេល 3 ~ 4s ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធផ្ទុកទំនិញ Supercharge ពីការរងការខូចខាតដោយសារតែការខ្វះប្រេងរំអិល។ ដំណើរការសម្រាប់ 2 នាទីសូមពិនិត្យមើលថាតើ Rotor Rotates Resates Resates យ៉ាងក្រៃលែងដោយគ្មានសំលេងរំខានហើយបន្ទាប់មកបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីសង្កេតថាតើ Rotor អាចមាន interia ជាធម្មតាវានឹងឈប់ដំណើរការបន្ទាប់ពីប្រហែលកន្លះនាទី។

6.សម្ពាធត្រឡប់មកវិញហត់នឿយនៅពីក្រោយទួរប៊ីននិងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃតម្រងខ្យល់មិនត្រូវលើសពី 4.9KPA ។ ធាតុតម្រងខ្យល់មិនត្រូវសើមទេពីព្រោះធាតុតម្រងសើមនឹងបង្កើនសម្ពាធធ្លាក់ចុះ។