វិធីសាស្រ្តថែទាំនៃធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ

2.នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងធារាសាស្ត្រទាំងអស់។ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ(ធាតុតម្រងត្រឡប់ប្រេង, ធាតុតម្រងបូមប្រេង, ធាតុតម្រងសាកល្បង) ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ បើមិនដូច្នេះទេ វាស្មើនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរ។

3.កំណត់ថ្នាក់ប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ប្រេងធារាសាស្ត្រនៃប្រភេទ និងម៉ាកផ្សេងៗគ្នា មិនត្រូវលាយឡំទេ ដែលអាចមានប្រតិកម្ម និងយ៉ាប់យ៉ឺនក្នុងការផលិត flocs ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការជីកនេះ។

4.មុនពេលចាក់ប្រេង ធាតុតម្រងបូមប្រេងត្រូវតែដំឡើង។ ក្បាលបូមដែលគ្របដណ្ដប់ដោយធាតុតម្រងបូមប្រេងដោយផ្ទាល់នាំទៅដល់ស្នប់មេ។ ប្រសិនបើភាពមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានណែនាំ ការពាក់នៃស្នប់មេនឹងត្រូវបានពន្លឿន ហើយប្រសិនបើវាធ្ងន់ ស្នប់នឹងត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

5.បន្ថែមប្រេងទៅទីតាំងស្តង់ដារ។ ជាធម្មតាមានរង្វាស់កម្រិតប្រេងនៅលើធុងប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ពិនិត្យរង្វាស់។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរបៀបចតរថយន្ត។ ជាទូទៅ ស៊ីឡាំងប្រេងទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ ពោលគឺធុងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងពេញលេញ និងចុះចត។

6.បនា្ទាប់ពីចាក់សាំងសូមយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចេញខ្យល់ពីស្នប់មេ។ បើមិនដូច្នេះទេ រថយន្តទាំងមូលនឹងមិនដំណើរការជាបណ្ដោះអាសន្នទេ ស្នប់មេនឹងធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា (ការផ្ទុះខ្យល់ sonic) បើមិនដូច្នោះទេ ស្នប់មេនឹងត្រូវខូចខាតដោយសារ cavitation ។ វិធីសាស្ត្របញ្ចេញខ្យល់គឺដើម្បីបន្ធូរសន្លាក់បំពង់ដោយផ្ទាល់នៅផ្នែកខាងលើនៃស្នប់មេ ហើយបំពេញវាដោយផ្ទាល់។